Els autobusos de l'EMT començaran a prestar servici la setmana que ve a Alboraia, Moncada, Paterna i Vinalesa, quatre de les cinc poblacions que en 2012 (a Moncada en 2014), i amb el PP en el govern, es van quedar sense connexió metropolitana amb València per mitjà del bus urbà. L'altra, Mislata, va recuperar el llaç amb el «cap i casal» el passat 1 de setembre a través de la nova línia 150 de Metrobús.

El Consell aprovarà este divendres en el ple del Consell el conveni entre la Conselleria de Vivenda, Obres Públiques i Vertebració del Territori, dirigida per Maria José Salvador, i l'Ajuntament de València per a posar en marxa el servici de transport públic interurbà de viatgers entre el municipi de València i les localitats d'Alboraia, Moncada, Paterna i Vinalesa. D'esta manera, la setmana que ve es firmarà el conveni entre la Generalitat i l'Ajuntament per a la transferència de les competències. Tot seguit, els autobusos ja podran circular, ja que com va avançar Levante-EMV la companyia municipal compte ja amb tots els mitjans tècnics i humans per a restablir el servici. De fet, les parades que fa quatre anys es van clausurar continuaven esperant fins ara que tornaren a passar els autobusos rojos.
A través d'este conveni, l'Ajuntament de València prestarà a estes poblacions, el servici interurbà de transport per delegació de la conselleria. Per la seua banda, la Generalitat finançarà íntegrament a l'ajuntament el cost econòmic que li supose la prestació d'estes línies d'autobusos, que ascendix a uns 300.000 euros segons l'estimació inicial.

Les línies de l'EMT que s'inclouen en este conveni són la 31 que anirà fins al final de la Patacona a Alboraia; la 16 que arribarà fins a la rotonda d'entrada a Vinalesa; la 62 que prestarà servici a Terramelar en el terme municipal de Paterna, i la 26 que s'amplia fins a l'entrada de Moncada/Alfara. Es calcula que prop de 400.000 viatgers es poden beneficiar d'este acord.

Fins a l'any 2012, l'Ajuntament de València prestava estos servicis de transport per carretera però el govern de Rita Barberá va decidir eliminar-los unilateralment. Des que van ser anul·lats per l'anterior corporació, hi ha hagut una forta demanda ciutadana perquè es restabliren. El nou govern valencià «conscient d'esta situació i compromés de donar servici a l'àrea metropolitana de València» ha articulat este conveni «per a facilitar la mobilitat ciutadana entre estos municipis i València i incrementar les seues possibilitats de progrés en relació amb les seues oportunitats d'accés al treball, formació, servicis públics i oci».

Font: Levante EMV